Ta niemiecka marka luksusowych samochodów sportowych, jako jedna z niewielu nawiązuje walkę z włoskimi potęgami, takimi jak Ferrari, Lamborghini czy Maserati. Choć ekskluzywna, posiada silne związki z samochodem dla ludu – Volkswagenem Garbusem. Jego konstruktorem był właśnie Ferdynand Porsche, a pierwsze samochody noszące jego nazwisko opierały się w dużej mierze na rozwiązaniach technicznych pierwszego Volkswagena.
Państwo Środka zdobywa kolejny, luksusowy przyczółek. Chiny stały się największym rynkiem dla Porsche, wyprzedzając dotychczasowego lidera, czyli Stany Zjednoczone. Więcej
Bogaci Irańczycy coraz chętniej kupują samochody z najwyższej półki. Popyt rośnie mimo wyśrubowanych cen - za auta tej samej klasy poza krajem zapłacić można nawet trzy razy mniej. Więcej
Są tu czujniki temperatury, wilgotności powietrza, laserowo poziomowana podłoga. Masz auto za milion złotych? To drugi milion zainwestuj w garaż od renomowanego architekta. Więcej
Daimler nigdy nie zarobił na sprzedaży Maybachów, a przez Bentleya Volkswagen ciągle notuje straty. Co dalej z luksusowymi markami? Więcej
Kierowcy autobusów z chińskiego miasta Jinghuan uczą się rozpoznawać luksusowe samochody, żeby unikać wyjątkowo drogich wypadków. Więcej
Ogień i woda. Porsche Carrera 4 GTS 16 zdjęć